Bloomberg Haber Ajansı’nın haberine göre, gizlilik içinde yürütülen planın iki hafta içinde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.
VW 2009 yılında yaptığı anlaşma gereği 2011 yılı sonunda Porsche’nin tamamını alması gerekiyordu. Ancak ABD ve Almanya’da şirket değeri üzerine açılan davalar satış sürecini sekteye uğrattı. Şimdiki alternatif plana göre Porsche’nin otomobil üretimi işi VW çatısı altına girerken, VW’nin yüzde 50.7 hissesine sahip olan Porsche şirketi de açılacak davalarla uğraşacak. Analistlerin yorumlarına göre, VW otomobil üretimini Porsche ile entegre ederek daha verimli bir iş yapısına kavuşmayı hedefliyor. VW’nin 2009’daki anlaşmaya göre opsiyonlarını kullanıp Porsche’yi alması durumunda 1 milyar euro’luk bir vergiyle karşı karşıya kalacağı, 2014’ün ikinci yarısına kadar beklemesi durumunda verginin sıfıra ineceği belirtiliyor.
700 milyon euro tasarruf
General Motors’un ardından dünyanın ikinci büyük otomobil üreticisi olan VW, “şemsiye şirket” kurarak hisseleri aldığı takdirde yine vergi ödemeyecek. VW, Porsche’yi bünyesine katarak kârlılığını artıracağını ve 700 milyon euro tasarruf edeceğini hesaplıyor. VW’nin lüks markaları arasında Audi, Lamborghini ve Bugatti de var.
İki ünlü marka arasında yakın işbirliği Porsche’nin VW’yi zorla satın alma girişimine kadar yürüdü. VW’nin yüzde 50.7’sini alan Porsche 10 milyar euro’nun üzerinde borca girince VW bünyesine girmesinin yolu açıldı. VW ve Porsche CEO’su Martin Winterkorn Porsche’nin kârlı üretim operasyonlarının yardımıyla GM’i geçerek en büyük otomobil üreticisi olmayı planlıyor.
