Namık Kemal Stadyumuna helikopter ile inen Bakan Yıldırım ı Tekirdağ valisi Zübeyir Kemelek, Tekirdağ Milletvekilleri Ziyaeddin Akbulut, Necip Taylan ve Kemalettin Nalcı nın yanı sıra çok sayıda yetkili karşıladı.
Ulaştırma Bakanı Sayın Binali YILDIRIM, yapımı devam eden Tekirdağ Muratlı Demiryolu inşaatını gezerek incelemelerde bulundu. Muratlı İlçesi Sinanlı köyünde Tekirdağ ile Muratlı Demiryolu bağlantı noktasında raylara ilk kaynağı yapan Bakan Yıldırım, 32 kilometrelik demiryolu hattı batıda Londra, doğuda Marmaray dan geçerek Kafkaslar, Çin, güneyde Gaziantep, Suriye, Irak ve Mekke ye kadar uzanacak bir hattın parçasıdır dedi.
Demiryolu hattı inşaat şantiyesine gelen Bakan Yıldırım işçiler ile sohbet ederek Devlet Demir Yolları (DDY) İstanbul Bölge Müdürü Ali Rıza Yüceoğlu ndan bilgi aldı. Tekirdağ-Muratlı Demir yolu hattının tamamlanmak üzere olduğunu ifade eden Bakan Yıldırım, Avrupa dan gelen yükler de, Edirne den Gebze-Arifiye hattı yerine, yine buraya gelip buradan sevk edileceği yere nakledilecek. Ülkemizin milli gelirinin yüzde 5 ini üreten Tekirdağ, önemli bir sanayi bölgesidir. Dolayısıyla doğal kaynakları bakımından da zengin, her türlü taşımacılığa müsait önemli kentlerimizdendir. Tekirdağ ı İstanbul ile beraber bir üretim hizmeti merkezi haline getirebilmemiz için bu önemli projeyi hayata geçiriyoruz. Bu yıl sonuna kadar çift hat olarak yapılan demir yolumuz, tek hat olarak hizmet verecek. Şu anda zaten tek hatta ihtiyaç duyuluyor. İleride çift hat hizmete geçirilecek şeklinde konuştu.
Daha sonra beraberindeki heyet ile birlikte Tekirdağ ın Muratlı İlçesi ne geçen Bakan Yıldırım, Muratlı Demiryolu hattı ile yapımı süren Tekirdağ Demiryolu hattı bağlantı noktasında raylara ilk kaynağı kendisi yaptı. Demir yolu yapımının kara yolu yapımına benzemediğini kaydeden Bakan Yıldırım, demir yolunda adeta kanaviçe işler gibi her santimetresinde ayrı bir iş olduğunu söyledi.
Bakan Yıldırım, Tekirdağ-Muratlı arası demir yolu için 200 milyon TL harcadık. Tekirdağ bunu hak ediyor. Çünkü, Tekirdağ Türkiye için üretiyor. Fazla kazanıyor, az alıyor. Biz de bunu telafi etmek için yatırım yapmaya devam edeceğiz. Bu hat sadece Tekirdağ ı Muratlı ya bağlamıyor. Buradan da, Edirne ye, Edirne den Londra ya kadar Avrupa ya bağlıyor. Doğuda inşa edilen Marmaray dan geçiyor. Kafkaslar a Çin e kadar dağılıyor. Güneye iniyor, Gaziantep ten iniyor Suriye ve Irak a gidiyor. Mekke ye kadar da bu yol bağlanacak. Tekirdağ da böylece demir yolu ulaşımında Ak port Limanı ile deniz yolu işletmeciliğini başlatmış oluyoruz. Yurdun her yerine bu taşımacılık kısa zamanda yayılmış olacak. Demir yolu ile birlikte yan sanayisini de geliştiriyoruz. Artık, Türkiye, kendi lokomotifini üretiyor, rayını Karabük te yapıyor. Buraya döşenen 5 bin ton rayın hepsi Karabük ten geldi. Bu çalışmada yüzde yüz yerli malı kullanıyoruz diye konuştu.
.jpg)