Tekirdağ Akport Limanı Denizcilik işletmelerinde faaliyet gösteren daha sonra, özelleştirme idaresine geçen limanın 17.06.1997 yılında 30 yıllığına kiraladı. Kiralamadan sonra mevcut iskeleye ilave olarak deniz dolgusu yapılarak konteynır sahası ve tren yolu bağlantısı ile dolgu sahasına bir L ilave yapıldı. Bu çalışmalar devam ederken, Tekirdağ Liman Başkanlığı tarafından Akport liman işletmesine geçici işletme izni verildi.
Maliye Bakanlığı Milli Emlak Genel müdürlüğünün irtifak hakkı tesisi gerekçesiyle, 01.11.2010 tarihinden bugüne kadar işletme izni yenilenmemiştir. Liman işletme izni olmaksızın, işletmeye devam olunması hukuki ve cezai sorumluluklarına yol açacağına gerekçe gösterek Akport liman işletmesi A.Ş. yetkilileri, Tekirdağ Valiliği, Liman Başkanlığı, ve Milli Emlak Genel Müdürlüğü ile Tekirdağ Akport limanında ithalat ve ihracat yapan REKA TARIM, DORUK MARMARA, CAM SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ, MODERN KARTON, ARKAS KONTEYNIR İTALYA-İSPANYA HATTI, TRAÇİM ÇİMENTO, ÜNİLEVER VE ANADOLU EFES MELAS, TEKİRDAĞ 1. NOLU MOTORLO TAŞIYICILAR KOOP. Firmalarına bu durumun vahametini bildiren yazı gönderildiği açıklandı.
Özelleştirme Yüksek Kurulunun kararına istinaden, TC BAŞBAKANLIK ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BAŞKANLIĞI, TÜRKİYE DENİZCİLİK İŞLETMELERİ A.Ş İLE AKPORT LİMAN İŞLETMESİ arasında 17.06.1997 tarihinde tanzim edilen sözleşmenin ifası imkânsız hale gelmiştir. İşbu imkânsızlıklar sebebiyle, Tekirdağ Liman İşletmesi A.Ş Yetkilileri, adına Genel müdür Serdar Sözeri imzasıyla, 06.02.2012 itibariyle faaliyetlerin durdurulmuştur açıklaması yapıldı.
Konuyla ilgili Tekirdağ Liman Başkanı Mübin Salter Salt bugüne kadar Tekirdağ Akport limanının geçici çalışma izninin yenilenmesi için firmaya Müteahhit defalar tebligatlar yapıldı. İzini bulunmayan bölümlere yanaşan gemilere cezaları başkanlığımızca tahsil edildi. Akport liman işletmesinin mukavele şartlarında açıklık bulunmadığı, Tekirdağ Şehir içindeki eski iskeleden Marmara karşı sahile ve adalara çalışan küçük Roro gemilerinin çalışmaları ile ilgili bir müracaat ve engel yoktur. TMO İskelesinin kabotaj ve palamar hizmetleri ile ilgili bir sıkıntı yoktur. Özelleştirme idaresince Akport limanını 30 yıllığına kiralayan müstecir şirket Türkiye Denizcilik İşletmesince, ihale öncesi çalışan iskelenin hiçbir engeli bulunmamaktadır. Milli Emlak Genel müdürlüğü, Liman Başkanlığına, bir yazı vermesi halinde Akport Liman işletmesine geçici çalışma izninin verileceğini açıkladı.
Tekirdağ Milli Emlak Müdürü Hıdır Kaçan, konuyu Maliye Bakanlığı Milli Emlak Genel müdürlüğüne bildirdiklerini Akport Liman İşletmesine özelleştirmeden sonra yapılan ihaleyle verilen sahanın denizden yer kullanıldığı düşüncesiyle bu kullanılan iki parselle ilgil sorun buradan çıkmaktadır. Öncelikle Milli Emlak ile özelleştirme idaresi arasında mutabakat sağlanmalıdır dedi.
Tekirdağ’da 25 bin kişiyi ilgilendiren öncelikle Tekirdağ Taşıyıcılar Kooperatifinde buradan geçimini sağlayan kamyoncu esnafının ve bağlı olan vatandaşların bu konunun biran önce halledilmesini beklemektedirler. Tekirdağ AK Parti Milletvekili T. Ziyaeddin Akbulut, esnaf dernekleri, ticaret ve sanayi odası, Tekirdağ valiliği kanalıyla konunu biran evvel çözülmesini beklemektedirler.
